Showcases
Строительство первой магистральной ж.д.
<space=1em><b>Магистраль двух столиц</b>
<space=1em>Санкт-Петербурго-Московская железная дорога стала первым масштабным железнодорожным проектом в истории Российской империи. Её строительство началось в 1843 году по указу императора Николая I и завершилось в 1851 году. Протяжённость линии составила 650 километров, и она соединила две столицы по кратчайшему маршруту.
<space=1em><b>Инженеры и технологии</b>
<space=1em>Проект разработали инженеры Павел Мельников, Николай Крафт и Андрей Готман. Для реализации задуманного потребовалась индустриальная база — Александровский завод был переоборудован под выпуск железнодорожного транспорта. Уже в 1845 году здесь собрали первый отечественный паровоз, а вскоре наладили и производство вагонов.
<space=1em><b>Хребет транспортной системы</b>
<space=1em>В 1855 году магистраль получила новое название — Николаевская железная дорога, в честь императора Николая I, по чьему указу она была построена. Эта дорога стала образцом для будущего железнодорожного строительства: здесь были заданы стандарты ширины колеи, размещения станций и параметров пути. Она положила начало формированию единой транспортной сети страны и на десятилетия стала её основой.
ID экспоната:
300
Галерея изображений:
http://dpmzdr.infomedia.digital/files/a4/ab/s1a4ab272d9e9ec026bd00a2ac78abbfad22dff63a.jpg
Галерея изображений (оригинал):
http://dpmzdr.infomedia.digital/files/a4/ab/a4ab272d9e9ec026bd00a2ac78abbfad22dff63a.jpg
Галерея изображений 2000:
http://dpmzdr.infomedia.digital/files/a4/ab/s2a4ab272d9e9ec026bd00a2ac78abbfad22dff63a.jpg
Хронология:
1837 — открытие первой в стране Царскосельской железной дороги продемонстрировало преимущества нового вида транспорта: скорость, всепогодность и экономичность перевозок.
1843 — по указу Николая I началось строительство железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой. Проект разработали инженеры П. Мельников, Н. Крафт и А. Готман.
1844 — стартовало строительство вокзалов в обеих столицах.
1845 — на Александровском заводе выпущен первый отечественный паровоз для нужд магистрали.
1851 — завершено строительство. Время в пути сократилось с 3–4 дней до 22 часов. Дорога стала образцом для всей железнодорожной системы России.
1855 — переименование магистрали в Николаевскую в память о Николае I.
Позднее — магистраль положила начало единой транспортной сети, охватившей европейскую часть страны, Сибирь и Дальний Восток.
Блоки описания:
[{"quote":"","title":"The two-capital main line","images":[],"content":"The St. Petersburg–Moscow Railway became the first large-scale railway project in the history of the Russian Empire. Construction began in 1843 by decree of Emperor Nicholas I and was completed in 1851. The 650-kilometre line connected the two capitals by the shortest route.","subtitle":""},{"quote":"","title":"","images":[],"content":"The project was designed by the engineers Pavel Melnikov, Nikolay Kraft and Andrey Gotman. Implementing it required an industrial base: the Alexandrovsky Plant was converted to produce railway rolling stock. The first domestic steam locomotive was assembled there in 1845, and carriage production soon followed.","subtitle":"Engineers and technology"},{"quote":"","title":"","images":[],"content":"In 1855, the main line was renamed the Nikolaev Railway in honour of Emperor Nicholas I, by whose decree it had been built. The line became a model for subsequent railway construction, establishing standards for track gauge, station placement and track parameters. It initiated the formation of a unified transport network and remained its backbone for decades.","subtitle":"Transport system backbone"},{"quote":"","title":"","images":[],"content":"Later — The main line initiated a unified transport network encompassing the European part of the country, Siberia and the Far East.","subtitle":"Historical context"}]
История (блоками):
[{"year":"1837","content":"1837 — The opening of the country's first railway, the Tsarskoye Selo Railway, demonstrated the advantages of the new form of transport: speed, all-weather operation and economical transportation."},{"year":"1843","content":"1843 — By decree of Nicholas I, construction began on the railway between St. Petersburg and Moscow. The project was designed by the engineers P. Melnikov, N. Kraft and A. Gotman."},{"year":"1844","content":"1844 — Construction of the stations in both capitals began."},{"year":"1845","content":"1845 — The Alexandrovsky Plant produced the first domestic steam locomotive for the main line."},{"year":"1851","content":"1851 — Construction was completed. Journey time fell from 3–4 days to 22 hours. The line became a model for Russia's entire railway system."},{"year":"1855","content":"1855 — The main line was renamed the Nikolaev Railway in memory of Nicholas I."}]
Модель (деталка):
Construction of the first mainline railway
Заголовок (деталка):
Mainline construction history
Заголовок истории:
Chronology
Mnemonic code:
300
Code in external DB source:
18506
Name:
Строительство первой магистральной ж.д.