Экспонаты

Спецтехника

ТМ-3-12

<space=1em><b>Грозное оружие</b>

<space=1em>В <nobr>1930-е гг.</nobr> в СССР развернулось строительство крупнокалиберных железнодорожных артиллерийских установок. Для своего времени они были грозным оружием, так как несли мощный боевой заряд, имели большую дальность стрельбы (до <nobr>35 км</nobr>) и могли совершать манёвры незаметно для противника благодаря своей мобильности. Артустановки предназначались для борьбы с морскими целями и входили в состав береговых частей военно-морского флота.

<space=1em><b>Установки <nobr>ТМ-3-12<nobr></b>

<space=1em>В <nobr>1938 г.</nobr> Николаевский завод имени Андрэ Марти изготовил три сверхтяжёлых артиллерийских установки, получивших наименование <nobr>ТМ-3-12 —</nobr> транспортёр морской, третий тип, калибр <nobr>12 дюймов.</nobr> Каждая установка комплектовалась несколькими спецвагонами для сопровождения и обслуживания, необходимыми для транспортировки и производства стрельбы: вагон для снарядов, вагон для зарядов, вагон-пульт управления стрельбой, вагон-электростанция.

<space=1em><b>«Императрица Мария»</b>

<space=1em>На установке первоначально использовались орудия, изготовленные в <nobr>1912 г.</nobr> для линкора «Императрица Мария». <nobr>20 октября</nobr> <nobr>1916 г.</nobr> на Севастопольском рейде, в полумиле от берега, на корабле произошёл взрыв порохового погреба, в результате которого корабль затонул.

<space=1em>В <nobr>1931 г.</nobr> орудийные башни линкора были подняты специалистами экспедиции подводных работ особого назначения.  Три орудия были использованы для установки на специальных железнодорожных платформах-транспортёрах <nobr>ТМ-3-12.</nobr> Все три установки принимали участие в Советско-финской войне.


<space=1em><b>Восстановление</b>

<space=1em>В конце <nobr>1941 г.</nobr> в результате эвакуации военной базы артустановки, привели в состояние, исключавшее их дальнейшее боевое применение: механизмы и приборы вывели из строя, стволы взорвали. Однако финским специалистам удалось их восстановить. После завершения боевых действий между СССР и Финляндией в <nobr>1944 г.</nobr> установки возвращены СССР.

<space=1em>Вернувшиеся артиллерийские установки продолжили нести службу в Ленинградской области. Последние боевые стрельбы произведены в <nobr>1961 г.</nobr> На вооружении артиллерийская установка находилась до <nobr>1991 г.</nobr> В Музей железных дорог России она поступила в <nobr>2000 г.</nobr>

ID экспоната:  74

Галерея изображений:  http://dpmzdr.infomedia.digital/files/c8/61/s1c861ea851db34c4ea4bc70e3b654ddf0c9b1242d.jpg / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/00/3d/s1003d8bde96a2d1738b4f8dee77daba12669e6e6c.jpg / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/4f/68/s14f689426541da6d8abb776477fb08dbafc90e9db.jpg

Галерея изображений (оригинал):  http://dpmzdr.infomedia.digital/files/c8/61/c861ea851db34c4ea4bc70e3b654ddf0c9b1242d.jpg / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/00/3d/003d8bde96a2d1738b4f8dee77daba12669e6e6c.jpg / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/4f/68/4f689426541da6d8abb776477fb08dbafc90e9db.jpg

Галерея изображений 2000:  http://dpmzdr.infomedia.digital/files/c8/61/s2c861ea851db34c4ea4bc70e3b654ddf0c9b1242d.jpg / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/00/3d/s2003d8bde96a2d1738b4f8dee77daba12669e6e6c.jpg / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/4f/68/s24f689426541da6d8abb776477fb08dbafc90e9db.jpg

Исторические фото:  http://dpmzdr.infomedia.digital/files/3d/e1/s13de1930bc66bb28eea4ec7e5312aec416299ac86.png / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/28/47/s12847fe2931d944540b388958013a05ba3707bd2a.png / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/6e/2d/s16e2d12df631886c7510dd474e96a504d7b2c1845.png / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/58/59/s15859a117e26b27b34b77db78cd9c006a3dfb7e51.png / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/49/c0/s149c08162c1c8592515797254124ac606ef3f6530.png

Параметры (технические характеристики):  Количество осей 16 Вес, т 340 / Калибр орудия, мм 305 Максимальная дальность стрельбы, км 30 Скорострельность 2 выстрела в минуту

План:  http://dpmzdr.infomedia.digital/files/9c/45/9c45d6608a432f934e748fdb4db11fbaa101e944.png

План 1000:  http://dpmzdr.infomedia.digital/files/9c/45/s19c45d6608a432f934e748fdb4db11fbaa101e944.png

План 2000:  http://dpmzdr.infomedia.digital/files/9c/45/s29c45d6608a432f934e748fdb4db11fbaa101e944.png

Хронология:  <space=1em>В 1930-е годы в СССР развернулось строительство крупнокалиберных железнодорожных артиллерийских установок. В общей сложности было построено около 20 установок калибра 356, 305 и 180 мм. Для своего времени они были грозным оружием, так как несли мощный боевой заряд, имели большую дальность стрельбы (до 35 км) и могли совершать манёвры незаметно для противника благодаря своей мобильности. Артустановки предназначались, главным образом, для борьбы с морскими целями и входили в состав береговых частей военно-морского флота. <space=1em>Артиллерийская установка ТМ-3-12 была построена на Николаевском государственном заводе имени Андрэ Марти в 1938 году (бывший завод «Руссуд» — Русское судостроительное общество). ТМ-3-12 — транспортёр морской, третий тип, калибр 12 дюймов (305 мм). <space=1em>На установке первоначально использовали орудия, которые Обуховский завод изготовил в 1912 году для линкора (линейного корабля) «Императрица Мария». Его заложили 11 июня 1911 года на заводе «Руссуд» в Николаеве. Он получил название в честь супруги императора Александра III императрицы Марии, был спущен на воду 6 октября 1913 года, а к середине 1915 года его достроили. <space=1em>20 октября 1916 года на Севастопольском рейде в полумиле от берега на корабле произошёл взрыв порохового погреба, в результате которого корабль затонул. В 1931 году специалисты экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН) подняли орудийные башни линкора. Три орудия использовали для установки на специальных железнодорожных платформах-транспортёрах ТМ-3-12. Все три установки принимали участие в советско-финской войне, ведя огонь по финским укреплениям на Карельском перешейке. После окончания войны Советский Союз получил стратегически важный полуостров Ханко на территории Финляндии, где была создана военно-морская база. В 1940 году данные артустановки были передислоцированы на эту базу. <space=1em>В начале Великой Отечественной войны артустановки ТМ-3-12 использовались для сдерживания финских войск. Однако базу были вынуждены эвакуировать уже в октябре-ноябре 1941 года. Артустановки, как не подлежащие эвакуации, привели в состояние, исключавшее их дальнейшее боевое применение: механизмы и приборы вывели из строя, стволы взорвали. <space=1em>В течение 1941–1942 годов установки были восстановлены финскими специалистами с использованием орудий однотипного русского линкора «Александр III», находившегося в Тунисе. Туда он попал в результате эвакуации войск Врангеля из Крыма в 1920 году. Финским специалистам удалось полностью восстановить артустановки и провести пробные стрельбы. После завершения боевых действий между СССР и Финляндией в 1944 году установки были возвращены СССР. <space=1em>Вернувшиеся артиллерийские установки продолжили нести службу в Ленинградской области. Наиболее известным местом базирования были многочисленные подъездные пути упразднённой сейчас станции Краснофлотск, где также сохранилось два музейных образца. Последние стрельбы были произведены в 1961 году. На вооружении артиллерийская установка находилась до 1991 года. Списанная в 1999 году, она поступила в музей в 2000 году.

Блоки описания:  [{"quote":"","title":"Грозное оружие","images":[],"content":"В 1930-е гг. в СССР развернулось строительство крупнокалиберных железнодорожных артиллерийских установок. Для своего времени они были грозным оружием, так как несли мощный боевой заряд, имели большую дальность стрельбы (до 35 км) и могли совершать манёвры незаметно для противника благодаря своей мобильности. Артустановки предназначались для борьбы с морскими целями и входили в состав береговых частей военно-морского флота.","subtitle":""},{"quote":"","title":"","images":[],"content":"В 1938 г. Николаевский завод имени Андрэ Марти изготовил три сверхтяжёлых артиллерийских установки, получивших наименование ТМ-3-12 — транспортёр морской, третий тип, калибр 12 дюймов. Каждая установка комплектовалась несколькими спецвагонами для сопровождения и обслуживания, необходимыми для транспортировки и производства стрельбы: вагон для снарядов, вагон для зарядов, вагон-пульт управления стрельбой, вагон-электростанция.","subtitle":"Установки ТМ-3-12"},{"quote":"","title":"","images":[],"content":"На установке первоначально использовались орудия, изготовленные в 1912 г. для линкора «Императрица Мария». 20 октября 1916 г. на Севастопольском рейде, в полумиле от берега, на корабле произошёл взрыв порохового погреба, в результате которого корабль затонул.\r\n\r\n\r\nВ 1931 г. орудийные башни линкора были подняты специалистами экспедиции подводных работ особого назначения. Три орудия были использованы для установки на специальных железнодорожных платформах-транспортёрах ТМ-3-12. Все три установки принимали участие в Советско-финской войне.","subtitle":"«Императрица Мария»"},{"quote":"","title":"Восстановление техники","images":[],"content":"В конце 1941 г. в результате эвакуации военной базы артустановки, привели в состояние, исключавшее их дальнейшее боевое применение: механизмы и приборы вывели из строя, стволы взорвали. Однако финским специалистам удалось их восстановить. После завершения боевых действий между СССР и Финляндией в 1944 г. установки возвращены СССР.\r\n\r\n\r\nВернувшиеся артиллерийские установки продолжили нести службу в Ленинградской области. Последние боевые стрельбы произведены в 1961 г. На вооружении артиллерийская установка находилась до 1991 г. В Музей железных дорог России она поступила в 2000 г.","subtitle":""}]

Характеристики (блоками):  [{"name":"Количество осей","type":"number","value":"16","is_two_colls":false},{"name":"Вес, т","type":"number","value":"340","is_two_colls":false},{"name":"Калибр орудия, мм","type":"number","value":"305","is_two_colls":false},{"name":"Максимальная дальность стрельбы, км","type":"number","value":"30","is_two_colls":false},{"name":"Скорострельность","type":"text","value":"2 выстрела в минуту","is_two_colls":false}]

История (блоками):  [{"year":"1912","content":"На установке первоначально использовали орудия, которые Обуховский завод изготовил в 1912 году для линкора (линейного корабля) «Императрица Мария». Его заложили 11 июня 1911 года на заводе «Руссуд» в Николаеве. Он получил название в честь супруги императора Александра III императрицы Марии, был спущен на воду 6 октября 1913 года, а к середине 1915 года его достроили."},{"year":"1916","content":"20 октября 1916 года на Севастопольском рейде в полумиле от берега на корабле произошёл взрыв порохового погреба, в результате которого корабль затонул. В 1931 году специалисты экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН) подняли орудийные башни линкора. Три орудия использовали для установки на специальных железнодорожных платформах-транспортёрах ТМ-3-12. Все три установки принимали участие в советско-финской войне, ведя огонь по финским укреплениям на Карельском перешейке. После окончания войны Советский Союз получил стратегически важный полуостров Ханко на территории Финляндии, где была создана военно-морская база. В 1940 году данные артустановки были передислоцированы на эту базу."},{"year":"1930-е гг.","content":"В 1930-е годы в СССР развернулось строительство крупнокалиберных железнодорожных артиллерийских установок. В общей сложности было построено около 20 установок калибра 356, 305 и 180 мм. Для своего времени они были грозным оружием, так как несли мощный боевой заряд, имели большую дальность стрельбы (до 35 км) и могли совершать манёвры незаметно для противника благодаря своей мобильности. Артустановки предназначались, главным образом, для борьбы с морскими целями и входили в состав береговых частей военно-морского флота."},{"year":"1938","content":"Артиллерийская установка ТМ-3-12 была построена на Николаевском государственном заводе имени Андрэ Марти в 1938 году (бывший завод «Руссуд» — Русское судостроительное общество). ТМ-3-12 — транспортёр морской, третий тип, калибр 12 дюймов (305 мм)."},{"year":"1941","content":"В начале Великой Отечественной войны артустановки ТМ-3-12 использовались для сдерживания финских войск. Однако базу были вынуждены эвакуировать уже в октябре-ноябре 1941 года. Артустановки, как не подлежащие эвакуации, привели в состояние, исключавшее их дальнейшее боевое применение: механизмы и приборы вывели из строя, стволы взорвали."},{"year":"1941–1942","content":"В течение 1941–1942 годов установки были восстановлены финскими специалистами с использованием орудий однотипного русского линкора «Александр III», находившегося в Тунисе. Туда он попал в результате эвакуации войск Врангеля из Крыма в 1920 году. Финским специалистам удалось полностью восстановить артустановки и провести пробные стрельбы. После завершения боевых действий между СССР и Финляндией в 1944 году установки были возвращены СССР."},{"year":"1961","content":"Вернувшиеся артиллерийские установки продолжили нести службу в Ленинградской области. Наиболее известным местом базирования были многочисленные подъездные пути упразднённой сейчас станции Краснофлотск, где также сохранилось два музейных образца. Последние стрельбы были произведены в 1961 году. На вооружении артиллерийская установка находилась до 1991 года. Списанная в 1999 году, она поступила в музей в 2000 году."}]

Чертежи (блоками):  [{"src":"http:\/\/dpmzdr.infomedia.digital\/files\/9c\/45\/s29c45d6608a432f934e748fdb4db11fbaa101e944.png","title":"Общий вид артиллерийской установки ТМ-3-12"}]

Модель (деталка):  ТМ-3-12

Заголовок (деталка):  Железнодорожная артиллерийская установка

Заголовок истории:  Хронология

Символьный код:  74

Внешний код:  181

Название:  ТМ-3-12