Отчёт о мобилизации железных дорог Советского Союза. Том 1

Статьи

Отчёт о мобилизации железных дорог Советского Союза. Том 1

Российские железные дороги передали Музею железных дорог России ценнейший документ — «Отчёт о мобилизации железных дорог Советского Союза (по мобплану 1941 г.)», составленный в 1947–1948 годах. Отчёт состоит из четырёх томов машинописного текста, где подробно рассматривается мобилизационная подготовка железных дорог к работе в военных условиях, проводившаяся в 1939–1941 годах, а также обеспечение работы рельсового транспорта в 1941–1945 годах.

В предвоенные годы активно велось строительство новых магистралей стратегического значения, усиливалась пропускная способность существующих линий, сооружались бомбоубежища. Сделано было многое, но полностью реализовать намеченные планы не удалось.

Из публикуемых документов видно, как вводился воинский график в первые дни войны — в конце июня 1941 года. Хотя сами графики были составлены ещё в мирное время, их доставка исполнителям потребовала достаточно продолжительного времени. Как это происходило — раскрыто на публикуемых страницах отчёта.

Под общей редакцией заместителя начальника ЦВМО МПС инженер-полковника тов. Агафонова Г. П. и и. о. начальника Первого отдела ЦВМО тов. Новичкова Н. И. 1947–1948 гг. 155 л.

Российские железные дороги передали Музею железных дорог России ценнейший документ — «Отчёт о мобилизации железных дорог Советского Союза (по мобплану 1941 г.)», составленный в 1947–1948 годах. Отчёт состоит из четырёх томов машинописного текста, где подробно рассматривается мобилизационная подготовка железных дорог к работе в военных условиях, проводившаяся в 1939–1941 годах, а также обеспечение работы рельсового транспорта в 1941–1945 годах.

В предвоенные годы активно велось строительство новых магистралей стратегического значения, усиливалась пропускная способность существующих линий, сооружались бомбоубежища. Сделано было многое, но полностью реализовать намеченные планы не удалось.

Из публикуемых документов видно, как вводился воинский график в первые дни войны — в конце июня 1941 года. Хотя сами графики были составлены ещё в мирное время, их доставка исполнителям потребовала достаточно продолжительного времени. Как это происходило — раскрыто на публикуемых страницах отчёта.

Под общей редакцией заместителя начальника ЦВМО МПС инженер-полковника тов. Агафонова Г. П. и и. о. начальника Первого отдела ЦВМО тов. Новичкова Н. И. 1947–1948 гг. 155 л.

Картинка анонс:  Загрузить

Категория:  Документы

PDF (файл):  Загрузить

Символьный код:  otchyet-o-mobilizatsii-zheleznykh-dorog-sovetskogo-soyuza-tom-1

Название:  Отчёт о мобилизации железных дорог Советского Союза. Том 1