<space=1em>Паровоз «Ракета» разработали в 1829 году английские конструкторы Джордж и Роберт Стефенсоны. Он определил вектор развития всего последующего паровозостроения. Отработавший пар в нём выводился через дымовую трубу, что создавало тягу воздуха для лучшего горения в топке. Площадь соприкосновения горячих газов и воды увеличивалась за счёт наличия в котле множества внутренних труб. Эти и другие решения позволили локомотиву развить на специальных соревнованиях в городе Рейнхилл максимальную скорость в 30 миль/час (примерно 48 км/час). В результате его выбрали в качестве прототипа для серийных локомотивов первой в мире железной дороги общего пользования — Ливерпуль-Манчестер. «Ракете» повезло сохраниться до наших дней. Сейчас её можно увидеть в Музее науки в Лондоне.
ID экспоната: 271
Галерея изображений: http://dpmzdr.infomedia.digital/files/46/c0/s146c02a86cff675d9d1982a01b603ab6317687cf0.jpg / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/72/14/s17214ec6944e91e0a889f915952250359c13bf629.jpg
Галерея изображений (оригинал): http://dpmzdr.infomedia.digital/files/46/c0/46c02a86cff675d9d1982a01b603ab6317687cf0.jpg / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/72/14/7214ec6944e91e0a889f915952250359c13bf629.jpg
Галерея изображений 2000: http://dpmzdr.infomedia.digital/files/46/c0/s246c02a86cff675d9d1982a01b603ab6317687cf0.jpg / http://dpmzdr.infomedia.digital/files/72/14/s27214ec6944e91e0a889f915952250359c13bf629.jpg
Блоки описания: [{"quote":"","title":"Описание экспоната","images":[],"content":"Паровоз «Ракета» разработали в 1829 году английские конструкторы Джордж и Роберт Стефенсоны. Он определил вектор развития всего последующего паровозостроения. Отработавший пар в нём выводился через дымовую трубу, что создавало тягу воздуха для лучшего горения в топке. Площадь соприкосновения горячих газов и воды увеличивалась за счёт наличия в котле множества внутренних труб. Эти и другие решения позволили локомотиву развить на специальных соревнованиях в городе Рейнхилл максимальную скорость в 30 миль\/час (примерно 48 км\/час). В результате его выбрали в качестве прототипа для серийных локомотивов первой в мире железной дороги общего пользования — Ливерпуль-Манчестер. «Ракете» повезло сохраниться до наших дней. Сейчас её можно увидеть в Музее науки в Лондоне.","subtitle":""}]
Модель (деталка): «Ракета»
Заголовок (деталка): Паровоз
Символьный код: 271
Внешний код: 18521
Название: Паровоз «Ракета»