Паровоз «Ракета»

Паровоз «Ракета» разработали в 1829 году английские конструкторы Джордж и Роберт Стефенсоны. Он определил вектор развития всего последующего паровозостроения. Отработавший пар в нём выводился через дымовую трубу, что создавало тягу воздуха для лучшего горения в топке. Площадь соприкосновения горячих газов и воды увеличивалась за счёт наличия в котле множества внутренних труб. Эти и другие решения позволили локомотиву развить на специальных соревнованиях в городе Рейнхилл максимальную скорость в 30 миль/час (примерно 48 км/час). В результате его выбрали в качестве прототипа для серийных локомотивов первой в мире железной дороги общего пользования — Ливерпуль-Манчестер. «Ракете» повезло сохраниться до наших дней. Сейчас её можно увидеть в Музее науки в Лондоне.