Экспонаты

Небывалый проект

Павловский вокзал — конечная станция первой железной дороги Российской империи — Царскосельской железной дороги. Движение на этом участке открыли 22 мая 1838 г., а днём позже состоялось долгожданное событие — торжественное открытие Павловского вокзала. Подобного проекта в России ещё не было: он стал не просто местом встреч пассажиров, но и великолепным концертным зданием с рестораном, вокруг которого был разбит парк.

Новое Тиволи

С целью привлечения публики Франц фон Герстнер предложил устроить на конечном пункте здание вокзала «для пристанища и удовольствия публики». В докладной записке «О выгодах построения железной дороги из Санкт-Петербурга в Царское Село и Павловск» он писал: «На конце дороги устраивается новое Тиволи, прекрасный воксал: он летом и зимою будет служить сборным местом для столичных жителей; игры и танцы, подкрепление сил на свежем воздухе и в роскошной столовой привлекут туда всякого».

Закрыто на зиму

Концертное здание с рестораном построили по проекту архитектора Андрея Штакеншнейдера. Первоначально предполагалось, как и планировал Франц фон Герстнер, что вокзал будет функционировать круглогодично. Однако из-за малой посещаемости в зимнее время с 1840 г. его стали закрывать в холодное время года, и лишь в отдельных случаях там проходили концерты и балы.

Послушать Собинова

Павловский вокзал стал первым постоянным концертным учреждением России, в котором выступали симфонические оркестры. В сентябре 1838 г. там выступили цыгане, за ними в начале следующего года прибыл симфонический оркестр под управлением Йозефа Германа, а с 1856 г. в течение десяти сезонов выступал Иоганн Штраус-сын. Дирижировали на вокзале выдающиеся музыканты: Александр Глазунов, Рейнгольд Глиэр, Анатолий Лядов, выступали Леонид Собинов, Анастасия Вяльцева и другие. В Павловском вокзале дала одно из своих последних выступлений в России Анна Павлова.

Павловск I

3 января 1844 г. случился пожар. Вокзал восстановили и открыли 13 мая того же года, а затем в 1860, 1871 и 1884 гг. перестраивали и расширяли. В 1875 г. по проекту архитектора Николая Бенуа неподалёку возвели Павловский театр. В 1900 г. станция Павловск перешла в ведение Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. В 1904 г. при строительстве Витебской линии устроили новую станцию вне парка, а старая получила название Павловск I.

20 концертов за лето

После 1918 г. Павловский музыкальный вокзал и театр составили комплекс, в котором выступал симфонический оркестр из 80 музыкантов. За летний сезон он дал двадцать концертов. В качестве руководителя выступил дирижёр Николай Малько. Здесь пел великий Фёдор Шаляпин и выступал первый в России великорусский оркестр народных инструментов под управлением Василия Андреева.

Чаша, кухня и фонарь

За годы войны здание вокзала и перегон были разрушены. После Победы их не восстановили, хотя железнодорожная ветка Царское Село — Тярлево — Павловск I указывалась на схемах до 1952 г. В Павловском парке от ансамбля вокзала сохранились фонарь, чаша фонтана и здание вокзальной кухни.