Период
1974
22 марта 1974 года Президиум Дорпрофсожа и руководство дороги приняли постановление «О создании музея революционной, боевой и трудовой славы железнодорожников Октябрьской железной дороги». Документ предполагал создание центрального производственного музея на дороге
Приказ 45Н от 29 марта 1977 г.
Выписка из протокола Дорпрофсожа 22 марта 1974 г.
Период
1977
29 марта 1977 года начальник Октябрьской железной дороги В. В. Чубаров подписал приказ № 45/Н «Об организации музея Октябрьской железной дороги».
Начался сбор материалов и предметов, которые должны были составить музейную коллекцию и стать основой будущей экспозиции.
Период
1978
25 июля 1978 года. Центральный музей Октябрьской железной дороги открылся для посетителей по адресу:
Ленинград, Литейный проспект, дом 62.
Экспозиционный зал ЦМОЖД.
Экспозиционный зал ЦМОЖД.
Первая экспозиция музея рассказывала об истории строительства и эксплуатации Царскосельской и Николаевской железных дорог, об участии железнодорожников в революции и гражданской войне, работе магистрали в первые пятилетки. Отдельное внимание уделялось подвигу железнодорожников в Великой Отечественной войне, а также развитию дороги в послевоенные годы.
В 1980-е годы руководство дороги и энтузиасты начали сохранять железнодорожную технику для будущего музея. Благодаря близости к городу и удобству транспортного обслуживания для него выбрали заболоченный, заросший кустарником участок на станции Шушары рядом с платформой «Пост 16 км» Витебского хода.
Начало МЖТ — Музея железнодорожной техники.
Начало МЖТ — Музея железнодорожной техники.
Период
1991
1 августа 1991 года на станции Шушары под Санкт-Петербургом был открыт первый в России Музей железнодорожной техники — как отдел Центрального музея Октябрьской железной дороги.
Открытие площадки в Шушарах в 1991 г.
Указание об открытии МЖТ.
К моменту открытия Музея железнодорожной техники его площадь составляла 7 500 м², суммарная длина экспозиционных путей 1000 метров, количество экспонатов — 40, из них: 9 паровозов, 8 тепловозов, 1 электровоз, по 8 пассажирских и товарных вагонов и другая техника.
За сорок лет сбора и реставрации музей сформировал коллекцию из 180 единиц железнодорожной техники, поступивших с Октябрьской железной дороги, из других регионов России и зарубежья. Уникальные образцы исторического подвижного состава делают её достойной звания национальной железнодорожной коллекции России.
Период
2001
2 августа 2001 года музей железнодорожной техники — филиал Центрального музея Октябрьской железной дороги — открыл новую экспозицию на площадке у Варшавского вокзала Санкт-Петербурга. Вокзал к этому моменту был уже закрыт для движения дальних и пригородных поездов.
4 экспозиционных пути общей протяженностью более 1,5 километров и один путь для отправления ретропоездов на паровой тяге заняли площадь 20000 м². Сюда были перебазированы наиболее значимые экспонаты с площадки в Шушарах.
Подготовка к открытию МЖТ 25 июля 2001 г.
Расположение музея в центре города, близость к станциям метрополитена позволили сделать его более доступным для жителей и гостей Санкт-Петербурга и уверенно включить музей железнодорожной техники в число городских достопримечательностей. Посещаемость музея выросла более чем в 6 раз.
Период
2007
В связи с решением освободить подъездные пути станции Санкт-Петербург-Варшавский разрабатывается план переезда Музея Октябрьской дороги на территорию станции Санкт-Петербург-Балтийский.
Освобождение путей было предусмотрено в рамках переноса объектов железнодорожной инфраструктуры со станции Санкт-Петербург-Варшавский согласно распоряжению Президента ОАО «РЖД» от 13 апреля 2007 года № 653р.
Период
2012
На станции Санкт-Петербург-Балтийский приступили к строительству Музея Октябрьской железной дороги, который сегодня носит название «Музей железных дорог России».
Период
2017
30 октября 2017 года состоялось торжественное открытие Музея железных дорог России для посетителей. Церемонию приурочили к 180-летию железных дорог в России.
В ней участвовали президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров, помощник Президента РФ Игорь Левитин, министр транспорта РФ Максим Соколов и губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
