Сегодня музей не работает

Карта
Развитие и укрепление материально-технической базы Октябрьской железной дороги на 1985, 1988–1990 и на период 2000 г., изображение 1
Развитие и укрепление материально-технической базы Октябрьской железной дороги на 1985, 1988–1990 и на период 2000 г., изображение 2
Развитие и укрепление материально-технической базы Октябрьской железной дороги на 1985, 1988–1990 и на период 2000 г., изображение 3
Развитие и укрепление материально-технической базы Октябрьской железной дороги на 1985, 1988–1990 и на период 2000 г., изображение 4
Развитие и укрепление материально-технической базы Октябрьской железной дороги на 1985, 1988–1990 и на период 2000 г., изображение 5
Развитие и укрепление материально-технической базы Октябрьской железной дороги на 1985, 1988–1990 и на период 2000 г., изображение 6
Развитие и укрепление материально-технической базы Октябрьской железной дороги на 1985, 1988–1990 и на период 2000 г., изображение 7
Развитие и укрепление материально-технической базы Октябрьской железной дороги на 1985, 1988–1990 и на период 2000 г., изображение 8
Развитие и укрепление материально-технической базы Октябрьской железной дороги на 1985, 1988–1990 и на период 2000 г., изображение 9
Развитие и укрепление материально-технической базы Октябрьской железной дороги на 1985, 1988–1990 и на период 2000 г., изображение 10
1 / 10

Другие предметы

Подготовка фирменного поезда «Балтика» в рейс Ленинград – Рига Подготовка фирменного поезда «Балтика» в рейс Ленинград – Рига Электрификация участка Кошта – Бабаево. Тяговая подстанция Электрификация участка Кошта – Бабаево. Тяговая подстанция Зал ожидания с видом на ресторан. Город Виипури (Выборг). Начало XX века Вокзалы Зал ожидания с видом на ресторан. Город Виипури (Выборг). Начало XX века Чертеж чугунной трубы на 281 и 284 версте Варшавской линии. 1875 г. Чертежи Чертеж чугунной трубы на 281 и 284 версте Варшавской линии. 1875 г.
Добро пожаловать в музей
Купить билет