Вагон-ресторан Вагон-ресторан

Первый вагон-ресторан появился в 1867 г. Американский магнат Джордж Мортимер Пульман, чья компания строила спальные вагоны класса люкс, решил сделать поездки комфортнее. С 1880-х гг. рестораны на колёсах начали входить в составы европейских поездов.

В России первые вагоны-рестораны появились в 1896 г. в составе «Северного экспресса» по маршруту Санкт-Петербург — Париж. На внутренних рейсах заведения на колёсах были оборудованы лишь в XX в. До этого в некоторых поездах существовали отделения, где пассажирам подавали чай.

Вагоны-рестораны работали с девяти утра до полуночи. Меню утверждал Минторг СССР. Оно состояло из не менее пяти холодных блюд и закусок, не менее двух первых блюд и четырёх вторых. Продавали десерты, горячие и безалкогольные напитки, пиво, вино, водку и сигареты.

В эпоху СССР еду из вагона-ресторана разносили по поезду в специальной металлической посуде. За небольшую даже по тем временам плату можно было съесть первое, второе и третье прямо в купе.

В 1990-х гг. в вагонах-ресторанах появилась продукция частных компаний. Меню обогатилось салатом из крабовых палочек, суши, сэндвичами и другими товарами.

В современных поездах встречаются рестораны и буфеты. Первый тип занимает весь вагон и оборудован мягкой мебелью. Во втором четыре купе на 16 человек, а на оставшемся пространстве расположено бистро с холодными закусками, чаем, булочками и шоколадом.