Сегодня музей работает с 10:00 до 18:00

Карта

Описание экспоната

Пассажирский вагон микст Вагон II/III класса № 315

Два в  одном

Вагон казённого типа построен на заводе акционерного общества «Двигатель» в Ревеле (ныне Таллин) для казённой Забайкальской железной дороги в 1900 г. Это вагон микст, то есть смешанный, имеющий отделения различных классов комфортности.

В вагоне микст были отделения сразу II и III класса с разными уровнями комфорта.

В данном вагоне имеются отделения II класса (мягкие) и III класса (жёсткие).

Вместо четырёхосных

Тележки Пульмана

С 1901 г. для казённых дорог стали заказывать в больших количествах вагоны на тележках Пульмана с длиной кузова 18 м, которые постепенно вытеснили четырёхосные, строившиеся ранее.

Вагон поступил в музей из путевой машинной станции № 29 (Токсово) Октябрьской железной дороги в 1996 г. Восстановлен в ходе ремонтных работ, произведённых ООО «АРС-М» в 2016 г.
Параметры

Технические
характеристики

Год выпуска
1899–1900
Завод-производитель
«Двигатель» (Ревель, Таллин)
Заказчик
Казённые железные дороги
Тип вагона
II / III класса микст
Количество осей
4
Число мест 2 класса — дневных
15
Число мест 2 класса — ночных
10
Число мест 3 класса — дневных
16
Число мест 3 класса — ночных
10
Длина вагона по буферам, мм
16 350
Длина вагона по раме, мм
15 160
Ширина кузова наружная, мм
3 140
Шкворневая база тележек, мм
9 800
Высота от уровня пола до верха крыши, мм
2 900
Отопление
Водяное
Освещение
Свечное
Вентиляция
Естественная, при помощи дефлекторов на крыше
Рессорное подвешивание
Однократное, тележка Сибирского типа

Чертежи
и схемы

История

Хронология

  1. 1900 На заводе акционерного общества «Двигатель» в Ревеле (ныне Таллин) для казённой Забайкальской железной дороги построили четырёхосный вагон микст II/III класса № 315.
  2. 1901 МПС стало заказывать для казённых дорог в больших количествах вагоны на тележках Пульмана, которые постепенно вытеснили четырёхосные.
  3. 1996 Вагон микст II/III класса казённого типа № 315 поступил в музей из путевой машинной станции № 29 (Токсово) Октябрьской железной дороги.
  4. 2016 Вагон № 315 восстановлен в ходе ремонтных работ, произведённых ООО «АРС-М».

Другие экспонаты

Товарный паровоз ЭШ-4444 Товарный паровоз ЭШ-4444 Паровозостроительные заводы России Паровозостроительные заводы России № 682-3287 № 682-3287 Багажный вагон № 433серии Лк Багажный вагон № 433серии Лк
Добро пожаловать в музей
Купить билет