Сегодня музей работает с 10:00 до 18:00

Карта

Описание экспоната

Железнодорожная артиллерийская установка ТМ-3-12

Грозное оружие

В 1930-е гг. в СССР развернулось строительство крупнокалиберных железнодорожных артиллерийских установок. Для своего времени они были грозным оружием, так как несли мощный боевой заряд, имели большую дальность стрельбы (до 35 км) и могли совершать манёвры незаметно для противника благодаря своей мобильности. Артустановки предназначались для борьбы с морскими целями и входили в состав береговых частей военно-морского флота.

Установки ТМ-3-12

В 1938 г. Николаевский завод имени Андрэ Марти изготовил три сверхтяжёлых артиллерийских установки, получивших наименование ТМ-3-12 — транспортёр морской, третий тип, калибр 12 дюймов. Каждая установка комплектовалась несколькими спецвагонами для сопровождения и обслуживания, необходимыми для транспортировки и производства стрельбы: вагон для снарядов, вагон для зарядов, вагон-пульт управления стрельбой, вагон-электростанция.

«Императрица Мария»

На установке первоначально использовались орудия, изготовленные в 1912 г. для линкора «Императрица Мария». 20 октября 1916 г. на Севастопольском рейде, в полумиле от берега, на корабле произошёл взрыв порохового погреба, в результате которого корабль затонул.

В 1931 г. орудийные башни линкора были подняты специалистами экспедиции подводных работ особого назначения. Три орудия были использованы для установки на специальных железнодорожных платформах-транспортёрах ТМ-3-12. Все три установки принимали участие в Советско-финской войне.

Восстановление техники

В конце 1941 г. в результате эвакуации военной базы артустановки, привели в состояние, исключавшее их дальнейшее боевое применение: механизмы и приборы вывели из строя, стволы взорвали. Однако финским специалистам удалось их восстановить. После завершения боевых действий между СССР и Финляндией в 1944 г. установки возвращены СССР.

Вернувшиеся артиллерийские установки продолжили нести службу в Ленинградской области. Последние боевые стрельбы произведены в 1961 г. На вооружении артиллерийская установка находилась до 1991 г. В Музей железных дорог России она поступила в 2000 г.

Параметры

Технические
характеристики

Количество осей
16
Вес, т
340
Калибр орудия, мм
305
Максимальная дальность стрельбы, км
30
Скорострельность
2 выстрела в минуту

Чертежи
и схемы

История

Хронология

  1. 1912 На установке первоначально использовали орудия, которые Обуховский завод изготовил в 1912 году для линкора (линейного корабля) «Императрица Мария». Его заложили 11 июня 1911 года на заводе «Руссуд» в Николаеве. Он получил название в честь супруги императора Александра III императрицы Марии, был спущен на воду 6 октября 1913 года, а к середине 1915 года его достроили.
  2. 1916 20 октября 1916 года на Севастопольском рейде в полумиле от берега на корабле произошёл взрыв порохового погреба, в результате которого корабль затонул. В 1931 году специалисты экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН) подняли орудийные башни линкора. Три орудия использовали для установки на специальных железнодорожных платформах-транспортёрах ТМ-3-12. Все три установки принимали участие в советско-финской войне, ведя огонь по финским укреплениям на Карельском перешейке. После окончания войны Советский Союз получил стратегически важный полуостров Ханко на территории Финляндии, где была создана военно-морская база. В 1940 году данные артустановки были передислоцированы на эту базу.
  3. 1930-е гг. В 1930-е годы в СССР развернулось строительство крупнокалиберных железнодорожных артиллерийских установок. В общей сложности было построено около 20 установок калибра 356, 305 и 180 мм. Для своего времени они были грозным оружием, так как несли мощный боевой заряд, имели большую дальность стрельбы (до 35 км) и могли совершать манёвры незаметно для противника благодаря своей мобильности. Артустановки предназначались, главным образом, для борьбы с морскими целями и входили в состав береговых частей военно-морского флота.
  4. 1938 Артиллерийская установка ТМ-3-12 была построена на Николаевском государственном заводе имени Андрэ Марти в 1938 году (бывший завод «Руссуд» — Русское судостроительное общество). ТМ-3-12 — транспортёр морской, третий тип, калибр 12 дюймов (305 мм).
  5. 1941 В начале Великой Отечественной войны артустановки ТМ-3-12 использовались для сдерживания финских войск. Однако базу были вынуждены эвакуировать уже в октябре-ноябре 1941 года. Артустановки, как не подлежащие эвакуации, привели в состояние, исключавшее их дальнейшее боевое применение: механизмы и приборы вывели из строя, стволы взорвали.
  6. 1941–1942 В течение 1941–1942 годов установки были восстановлены финскими специалистами с использованием орудий однотипного русского линкора «Александр III», находившегося в Тунисе. Туда он попал в результате эвакуации войск Врангеля из Крыма в 1920 году. Финским специалистам удалось полностью восстановить артустановки и провести пробные стрельбы. После завершения боевых действий между СССР и Финляндией в 1944 году установки были возвращены СССР.
  7. 1961 Вернувшиеся артиллерийские установки продолжили нести службу в Ленинградской области. Наиболее известным местом базирования были многочисленные подъездные пути упразднённой сейчас станции Краснофлотск, где также сохранилось два музейных образца. Последние стрельбы были произведены в 1961 году. На вооружении артиллерийская установка находилась до 1991 года. Списанная в 1999 году, она поступила в музей в 2000 году.

Другие экспонаты

Пассажирский двухсекционный тепловоз ТЭ7-013 Пассажирский двухсекционный тепловоз ТЭ7-013 Пассажирский вагон СВ №001-07383 Пассажирский вагон СВ №001-07383 Головной вагон электросекции СВ 1024 Головной вагон электросекции СВ 1024 Лейтерная тележка Лейтерная тележка
Добро пожаловать в музей
Купить билет