Описание экспоната

Маневровый тепловоз ЧМЭ3-001

Маневровые тепловозы

Резкое прекращение производства паровозов с середины 1956 г. потребовало не столько создания новых конструкций локомотивов сколько их массовый выпуск.

В рамках созданного в январе 1949 г. Совета экономической взаимопомощи (СЭВ) было проведено разделение производства. В частности, в Чехословакии на заводе «ЧКД-Соколово» в Праге решили выпускать для стран СЭВ маневровые тепловозы и пассажирские электровозы.

Конструкция ЧМЭ-2

Тепловозы, построенные в Чехословакии, несли обозначение ЧМЭ — чехословацкий маневровый с электропередачей. С 1958 по 1965 г. завод поставлял в СССР четырёхосные маневровые тепловозы ЧМЭ-2 тремя сериями в общем количестве 522 единиц.

Для тепловоза ЧМЭ-3 выбран шестицилиндровый дизель от тепловозов ЧМЭ-2 типа 6S310DR, на котором применили наддув и как результат получили увеличение мощности до 1 350 л.с. По итогам испытаний в конструкцию внесли ряд предложений, которые учли при выпуске в 1964 г. первой партии тепловозов № 003–012. Начиная с 1965 г., завод выпускал их серийно.

Модернизация конструкции

В первой половине 1970-х гг. производство пошло полным ходом и выпускалось более 200 локомотивов в год. Во второй половине 1970-х гг. локомотивы производили регулярными сериями по триста экземпляров, большей частью для СССР. В начале 1980-х гг. для Советского Союза каждая серия поставок уже включала около 360 локомотивов.

Далее тепловоз проходил разные модернизации и получал обозначения ЧМЭ3т (с реостатным тормозом) и ЧМЭ3э (с электронным управлением). Всего локомотивов этого типа для СССР и после 1991 г. для стран бывшего СССР построено 7 459 штук.

Из синего в зелёный

Первый тепловоз был окрашен в синий цвет, характерный для локомотивов Чешских железных дорог того времени. Начиная с № 002, машины окрашивали в зелёный цвет. Приблизительно на первых 800 тепловозов была открашена стрела на боковых капотах спереди тепловоза, что придавало ему динамичность, характерную для всего того периода жизни. Спереди на капоте красовалась небольшая красная звезда.

Маневровый тепловоз ЧМЭ3-0001 поступил в Музей железных дорог России в 1999 г.

Исторический контекст

Тепловозы, построенные в Чехословакии, несли обозначение ЧМЭ — чехословацкий маневровый с электропередачей. Тепловозы строил для СССР завод ЧКД-Соколово в Праге (Чешско-моравская Колбен-Данек).

Он получил обозначение ЧМЭ3 — чехословацкий маневровый с электропередачей, тип 3.